Steg 1: Upptagning och Grundlig Rengöring
Det första intrycket av nästa säsong börjar med hur du städar nu.
- Tvätt och Polering (Utvändigt):
- Skrov och botten: Direkt efter upptagning är det lättast att högtryckstvätta bort alger, havstulpaner och annan beväxning. Låt inte smutsen torka in! Kontrollera bottenfärgen och skrovet efter skador.
- Skrovsida: Tvätta gelcoaten med båtschampo och polera/vaxa skrovet. Vaxet skyddar mot smuts, UV-strålar och fukt under vinterförvaringen av båten.
- Tömning och Rengöring (Invändigt):
- Töm båten helt: Ta ut alla textilier, dynor, segel, linor, köksutrustning och värdefulla instrument. Förvara dessa föremål hemma i en torr och ventilerad miljö för att undvika fukt, mögel och stöld.
- Sanera inredningen: Rengör alla ytor invändigt, inklusive kylskåp och skafferi. Lämna dörrar och luckor öppna för att garantera luftcirkulation.
- Fuktskydd: Placera ut torrbollar eller en elektrisk avfuktare, särskilt om båten är inomhus.
Steg 2: Motorservice och Konservering
Motorn är båtens hjärta – en korrekt vinterkonservering är avgörande för att undvika frost- och korrosionsskador.
1. Oljebyte
- Varmkör: Varmkör motorn (i vattnet eller med spolmuff/säck) tills den uppnår arbetstemperatur.
- Byt olja och filter: Varm olja pumpas lättare ut med en oljesug och tar med sig mer föroreningar. Byt motorolja och oljefilter på hösten. Gammal olja kan innehålla syror och föroreningar som orsakar invändig korrosion under vintern.
2. Kylsystemet (Frostskydd)
- Spola rent: Kör igenom sjövattenkylda delar av motorn med färskvatten för att avlägsna saltavlagringar.
- Glykolbehandling (Frostskydd och korrosionsskydd): Kör därefter igenom kylsystemet med en blandning av propenglykol (eller annan giftfri maringlykol) och vatten. Låt motorn suga i sig blandningen tills det kommer ut grön/blå vätska ur avgasutloppet. Detta skyddar mot frostsprängningar och ger en korrosionsskyddande hinna.
- Färskvattenkyld motor: Kontrollera fryspunkten i det slutna färskvattenkylsystemet (den interna slingan) med en glykolprovare och fyll på vid behov.
3. Bränsle och Förgasare
- Bränslestabilisering: Fyll bränsletanken nästan helt (ca 90%) och tillsätt en bränslestabilisator. Detta minimerar kondensbildning (som leder till vatten i tanken) och förhindrar att bränslet tappar kvalitet över vintern.
- Invändig konservering (Fogging): Spraya konserveringsolja (fogging oil) in i cylindrarna via luftintaget eller direkt genom tändstiftshålen (speciellt för 2-takts utombordare och vissa äldre inombordare). Detta ger en skyddande oljefilm mot rost.
Steg 3: Vattensystem och Genomföringar
Vatten som fryser sönder system är en av de vanligaste vinterskadorna.
- Töm och konservera vattensystemet:
- Töm tankar: Töm färskvattentankar, septiktankar och gråvattentankar helt.
- Slangar och pumpar: Blås ut allt vatten ur slangar, kranar och pumpar. Använd giftfri antifrostvätska (inte motor-glykol!) för att fylla toaletter, kranar, varmvattenberedare och slangar för att smörja packningar och ge frysskydd.
- Varmvattenberedare: Töm den separat enligt tillverkarens anvisningar – glömmer du detta fryser den sönder!
- Skydda genomföringar: Stäng alla kulventiler vid genomföringarna under vattenlinjen och häll eller spraya in lite frostskyddsvätska för att skydda ventilen och packningarna. Lämna dyvikan (bottenpluggen) öppen.
Steg 4: Täckning, Pallning och Batterivård
De sista stegen säkrar mot väder och vind under vinterförvaringen av båten, och förbereder för nästa säsong.
- Pallning och Stöttning (Landförvaring):
- Säkerställ att båten står stabilt på land. Använd ordentliga stöttor och ställ båten så att den lutar lätt för att underlätta dränering. Kontrollera stöttorna regelbundet.
- Täckning och Ventilation:
- Använd en stabil täckställning och en presenning med tillräckligt fall (minst 45°) så att snö och regn rinner av.
- Ventilation är nyckeln! Säkerställ att det finns god luftcirkulation under presenningen för att undvika kondens och mögel. Låt inte presenningen sluta tätt mot marken.
- Batteri och Stöldskydd:
- Ta ut batterierna och förvara dem frostfritt och torrt. Underhållsladda dem regelbundet under vintern. Ett urladdat batteri fryser lätt sönder.
- Stöldskydda: Ta hem all lös utrustning. Märk upp värdefulla delar. Demontera utombordare och drev om möjligt, och lås in dem.
Genom att vara noggrann med dessa steg garanterar du att din båt är i toppskick när det är dags för sjösättning i vår.